MzB: NÖVOG-Webcam Laubenbachmühle

Alles über die österreichischen Schmalspurbahnen.

Moderator: Stephan Rewitzer

Klaus
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MzB: NÖVOG-Webcam Laubenbachmühle

Beitrag von Klaus »

NÖVOG-Webcams aktuell:

Laubenbachmühle 1 (Position: Bahnhofsgebäude Lae):

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Laubenbachmühle 2 (Position: Hotel Winterbach):

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Bitte beachten:
* Die beiden ersten Bilder dieses Threads zeigen die momentan aktuelle Situation zur Zeit des Seitenaufrufs dieser Forum-Seite (beachte den Time-Code rechts oben im Bild).
* Die Cams nehmen alle 2 Minuten ein Bild auf.
* Die Aktualisierung erfolgt NICHT automatisch, sondern dafür ist im Browser ein Klick auf "Aktualisieren" / "Seite neu laden" / "Refresh" etc. nötig (also: nicht das Foto anklicken :wink: ).

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In weiterer Folge können/sollen hier auch einzelne Bilder der Cam zur Dokumentation des Baufortschritts eingestellt werden (am besten nicht als Dateianhang, sondern als Hotlink zu einem Bilderhoster wie ImageShack, 666kb, Flickr etc.).

Beispiele (nicht aktuell):

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Wer regelmäßig die Kamerabilder zu speichert, könnte sich ev. auch die Mühe machen, von Zeit zu Zeit daraus einen "Zeitraffer-Film" zu fabrizieren ...

Gruß, k.
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Editiert & ergänzt (24. 4. '12: Webcam 2; k.)
Zuletzt geändert von Klaus am 24. April 2012, 16:02, insgesamt 4-mal geändert.
"Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit. Aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." (Albert Einstein)
Klaus
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Beitrag von Klaus »

Die ersten neuen Gleisjoche wurden angeliefert:

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Gruß, k.
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Vogtlandbahner
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Bau im Plan?

Beitrag von Vogtlandbahner »

Ist schon abschätzbar,ob der Bau im Plan liegt und der SEV am 20.4. endet?
Wir machen am 28.4. eine Gruppenreise zur MZB und da sollte sie auch fahren !!!

Danke
Vogtlandbahner
bahnjurist
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Beitrag von bahnjurist »

@klaus

Danke für die aktuellen Bilder der Grossbaustelle in der "Laube" :wink:

Schön, dass offensichtluch moderne Gleise mit Betonschwellen und schwerem Schienenprofil eingebaut werden! :lol:

LG Bahnjurist
Auch kleine Regionalbahnen, ob Normal- oder Schmalspur, haben eine Zukunft, wenn sie rationell, effizient und kundengerecht betrieben werden. Alles hängt vom politischen Willen ab!
jo-fi
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Beitrag von jo-fi »

Also ich kann mich ja irren oder habe das auf den Webcam-Bildern übersehen - aber mir scheint, die ursprünglich angedachte Unterführung zum Mittelbahnsteig, die man hier sieht...

http://www.architekturwettbewerbe.at/da ... ea4a1360be

...wurde nun doch nicht gebaut, oder?
mzbfoi
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Beitrag von mzbfoi »

Hallo jo-fi,

wenn ich mal die projektierte Bahnsteigbreite mit der ausgeführten so Pi mal Daumen vergleiche, würde die Treppe für die Unterführung wohl höchstens in einer schmalen Felsspalte anzulegen sein, da sonst im Treppenbereich kein Bahnsteig mehr verbleibt.

Nette Grüße,

Ingo.

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DS408 §2 (2): "Die Mitarbeiter sollen ... ihren Dienst mit der dem Wesen des Eisenbahnbetriebs entsprechenden Raschheit, aber ohne Überstürzung, ausführen."
cyberpeter
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Beitrag von cyberpeter »

Das erste "Gleisstück" auf der Bahnhofseite.
Ob das andere Gleis schon liegt kann ich nicht erkennen?
Gruß, Peter
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unti
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Beitrag von unti »

Unterführung kommt nicht!
Das neue Gleis am Lokschuppen vorbei ist fertig!
Die Weichen sind gesetzt und der Wasserkran auf das neue Gleisniveau gehoben. Die Fahrleitung am Gleis beim Lokschuppen ist ebenfalls fertig.
Nächste Woche wird gestopft.

Lg
Oliver
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jo-fi
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Beitrag von jo-fi »

Ich meine schon, das hangseitige Gleis zu erkennen und wenn ich mich nicht ganz irre, liegt da auch eine Weiche praktisch mitten im Bahnsteigbereich. Entweder wurden die Pläne geändert oder es handelt sich um ein Provisorium. Oder aber ich bin "schasaugert"... ;-)

lg,
s

Edit:
Unterführung kommt nicht!
Das dachte ich mir schon. Ob man da einen Zugang im Sinne des Gleichstellungsgesetzes zusammenbringen wird?
unti
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Beitrag von unti »

jo-fi hat geschrieben:Ich meine schon, das hangseitige Gleis zu erkennen und wenn ich mich nicht ganz irre, liegt da auch eine Weiche praktisch mitten im Bahnsteigbereich. Entweder wurden die Pläne geändert oder es handelt sich um ein Provisorium. Oder aber ich bin "schasaugert"... ;-)
Nein Du bist nicht schasaugert! Dürfte ein Provisorium sein, da es die einzige "alte" Weiche ist!
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unti
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Beitrag von unti »

Die Stopfmaschiene ist auch bereits nach Laubenbachmühle unterwegs!
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Klaus
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Beitrag von Klaus »

Bild

Gruß, k.
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unti
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Beitrag von unti »

Stopfen!

2012-04-10 09:26
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Beitrag von unti »

Hallo!
Klaus hat geschrieben:Die ersten neuen Gleisjoche wurden angeliefert:
Gruß, k.
Die werden nicht geliefert, sondern vor Ort montiert.

Die Schwellen lagern hinter dem GLS Schild, die Schienen neben der Flüssiggasanlage rechts vorne

Die Montage erfolgt in etwa mittig auf der "Montagelehre". Sie dir die bisherigen Bilder an. da erkennt man den Montageablauf!

lg
Oliver
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Klaus
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Beitrag von Klaus »

unti hat geschrieben:Die werden nicht geliefert, sondern vor Ort montiert. (...) Sie dir die bisherigen Bilder an. da erkennt man den Montageablauf!
Danke für die Aufklärung!
Motto: "Wer nichts weiß (und überdies noch schaßaugert ist :oops: ), muss alles glauben" (Schmalspur-Science-Busters).

Gruß, k.
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Beitrag von unti »

Hallo!

Die "Montagelehre liegt nun gut sichtbar direkt neben dem Flüssiggastank!

lg
Oliver
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Draisinen Fan
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Beitrag von Draisinen Fan »

... die Gleise werden gestopft.

Bild

lg
Draisinen Fan
fairlie009
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Beitrag von fairlie009 »

Wer nichts weiß (und überdies noch schaßaugert ist ), muss alles glauben" (Schmalspur-Science-Busters).
nix gegen den Gruber, aber das ist - Heimat bist du großer Töchter - von der Frau Ebner-Eschenbach...
(und jetzt versteck ich mich wegen der Emanzen-fördernden Klugscheißerei im Männerland...)
Grüße
Peter

Schmalspurbahn in jedem Maßstab: Hauptsache, es hat Sinn, macht Spaß und bringt auch anderen Freude...
unti
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Beitrag von unti »

Geschweißt wird auch schon!
Beginnend von der Südseite

Lg
Oliver
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Beitrag von unti »

Guten Morgen!

Schienen entladen und lagern.
Schwellen auf die Montagelehre ablagern.

Fahrleitung montieren.

lg
Oliver
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