1989 - Mit der 399.06 nach Mariazell
Moderator: Stephan Rewitzer
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1989 - Mit der 399.06 nach Mariazell
Beim Aufarbeiten meiner Fotosammlung sind mir die Bilder einer Sonderfahrt mit der Mh. 6 in die Hände gefallen.
Das erste Foto entstand in Ober Grafendorf...
… das folgende bei einem Aufenthalt in Kirchberg an der Pielach
In Laubenbachmühle gab es den nächsten Aufenthalt
Gösing (?)
Die folgende Fotoserie entstand bei einer „Scheineinfahrt“ in den Bhf . Annaberg
Erlaufklause
Beim Wenden der Lok in Mariazell gab es dieses "Peep-Show-Motiv"
(48,47)
Bis zur Rückfahrt hatten wir noch etwas Zeit - X 627.951 in Mariazell
Auch bei der Rückfahrt hielt der Zug in Laubenbachmühle
Wasserfassen
(02_c)
Nach der Ankunft in Ober Grafendorf ging es für die 399.06 ins Heizhaus
2091 in Ober Grafendorf (dahinter ein Wagen des Unkrautvertilgungszuges)
Bei der Rückfahrt sah ich im Alpenbahnhof noch diese 2092
Eine E03 der DB (lange Jahre ein sehr gerne gesehener Gast auf der "West") brachte uns nach Wien
Ich hoffe, dass die Fotos gefallen! Über Feedback freut sich
Martin
Das erste Foto entstand in Ober Grafendorf...
… das folgende bei einem Aufenthalt in Kirchberg an der Pielach
In Laubenbachmühle gab es den nächsten Aufenthalt
Gösing (?)
Die folgende Fotoserie entstand bei einer „Scheineinfahrt“ in den Bhf . Annaberg
Erlaufklause
Beim Wenden der Lok in Mariazell gab es dieses "Peep-Show-Motiv"
(48,47)
Bis zur Rückfahrt hatten wir noch etwas Zeit - X 627.951 in Mariazell
Auch bei der Rückfahrt hielt der Zug in Laubenbachmühle
Wasserfassen
(02_c)
Nach der Ankunft in Ober Grafendorf ging es für die 399.06 ins Heizhaus
2091 in Ober Grafendorf (dahinter ein Wagen des Unkrautvertilgungszuges)
Bei der Rückfahrt sah ich im Alpenbahnhof noch diese 2092
Eine E03 der DB (lange Jahre ein sehr gerne gesehener Gast auf der "West") brachte uns nach Wien
Ich hoffe, dass die Fotos gefallen! Über Feedback freut sich
Martin
Zuletzt geändert von Martin Zeilinger am 7. April 2007, 17:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Der Bahnhof Laubenbachmühle war auch noch ganz "Epoche IV". Und dazu noch die 103 und reinorange Reisezugwagen auf der Westbahn! Da werden Erinnerungen wach an Reisen mit der genialen "Rabbit-Card"! Kennt die noch jemand hier?
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@ unti --> schon unterwegs - bitte PM, wenn es nicht geklappt haben sollte.
@Stephan --> nicht sabbern! - schau in Deinen Mail-Eingang!
@ Herbert --> "Rabbit card" - 10 Tage gültig, 4 Tage fahren?
@all --> Freut mich, dass euch die Bilder gefallen!
Da wir bei diesem Ausflug mit zwei Kameras unterwegs waren, gibt's noch weitere Fotos aus meiner Zenth. Auf den ersten Blick aber kaum neue Motive, sondern nur "Mehr vom Selben". Sollte doch was Brauchbares dabei sein, so stell' ich es noch rein.
Grüße
Martin
@Stephan --> nicht sabbern! - schau in Deinen Mail-Eingang!
@ Herbert --> "Rabbit card" - 10 Tage gültig, 4 Tage fahren?
@all --> Freut mich, dass euch die Bilder gefallen!
Da wir bei diesem Ausflug mit zwei Kameras unterwegs waren, gibt's noch weitere Fotos aus meiner Zenth. Auf den ersten Blick aber kaum neue Motive, sondern nur "Mehr vom Selben". Sollte doch was Brauchbares dabei sein, so stell' ich es noch rein.
Grüße
Martin
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An zwei aufeinander folgenden Wochenenden von Freitag bis Sonntag Kilometer fressen, um endlich alle gefahrenen Streckenabschnitte auf einer Karte mit Leuchtstift markieren zu können. Was haben doch junge Menschen oft absonderliche Hobbys... Zwecks optimaler Nutzung am Freitag Abend eine Fahrkarte bis zu jener Station, die der Zug der Wahl um Mitternacht passiert haben sollte und dann dem Schaffner erklären, dass die Rabbitcard unbedingt mit dem Stempel vom Samstag zu entwerten wäre! Dieses Angebot muß zu gut angekommen sein, den sonst hätte man es nicht so bald schon wieder aufgegeben...
PS. Wie gut, dass ich mir doch seinerzeit auch die Fahrkarten aufgehoben habe!
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Zum Thema "Rabbid-Card": Ich bild' mir ein, dass die Rabbid-card damals öS 400,-- gekostet hat. Stimmt das, oder lieg' ich da falsch?
Nun zu der angekündigten Nachlese:
Noch ein Bild von Ober Grafendorf
In Gösing (?) hat es meine Kamera auf die Lok geschafft und durfte ein Stück am Führerstand mitfahren
Die Sonderfahrt war ein stark besuchtes Ereignis (an allen möglichen und unmöglichen Stellen fanden sich Fotografen)
Keine Ahnung wo die beiden letzten Fotos entstanden sind (Annaberg?). Unti (oder ein anderer user mit besserer Streckenkenntnis) kann sicher helfen.
Ich hoffe, dass auch der kleine Nachschlag gefallen hat.
Bis bald
Martin
Nun zu der angekündigten Nachlese:
Noch ein Bild von Ober Grafendorf
In Gösing (?) hat es meine Kamera auf die Lok geschafft und durfte ein Stück am Führerstand mitfahren
Die Sonderfahrt war ein stark besuchtes Ereignis (an allen möglichen und unmöglichen Stellen fanden sich Fotografen)
Keine Ahnung wo die beiden letzten Fotos entstanden sind (Annaberg?). Unti (oder ein anderer user mit besserer Streckenkenntnis) kann sicher helfen.
Ich hoffe, dass auch der kleine Nachschlag gefallen hat.
Bis bald
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