"Von Filisur nach Bergün" - die Rhätische Bahn im Modell

Module, Segmente, fixe Anlagen, Pläne.

Moderator: Stephan Rewitzer

Antworten
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Hallo Dietmar

dann ist die Durchfahrtshöhe in der Wendel auf Grund des engen Radius so niedrig, dass du den Bügel "drücken" mußt ?
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Hallo Jürgen!
Durch die geplante Steigung + Wendelhöhe und den Radius min.330mm hat sich die Durchfahrthöhe ergeben.
Grund des engen Radius so niedrig, dass du den Bügel "drücken" mußt ?
Ein paar interessante Links :wink:

http://www.muellerbahn.de/counter/hompa ... delbau.pdf

http://www.jmpet.de/gleiswendel-rechner.htm

mfg Dietmar :cool:
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Danke für die Links Dietmar. Da stöber ich mal ein wenig. :wink:
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Hallo

auch auf die Gefahr hin das ich nerve ... hat sich was getan in gut 5 Wochen??? :rolleyes:

Gruß Jürgen
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Hallo Jürgen !
hat sich was getan in gut 5 Wochen???
Jede Menge Lötarbeit und Basteln am Hotel.
Drehscheibe eingebaut Weichenantriebe .....
Die erste Probefahrt in den Bahnhof.
Und vorher Schiurlaub :lol:

mfg Dietmar

Bild

Bild

Bild
Zuletzt geändert von Rhaetische am 9. August 2014, 13:16, insgesamt 3-mal geändert.
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Oooooohhhhhhh


Sehr fein Dietmar. Genau das was ich heute zur Motivation benötige.

Schaue später nochmal rein. Habe heute Vormittag andere Verpflichtungen :-?



Gruß Jürgen
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Hallo Dietmar,


gefällt mir was du da zeigst ... wobei ich jetzt doch ein paar Fragen habe.

Gleismaterial scheint mir Peco zu sein. Geklebt ... womit? Sieht nach Ponal aus :think:

Drittes Foto ... die Ausfahrt nach Davos ... wohl absoluter Minimalradius? Tiefe der Anlage im dortigen Bereich???

Zugang in die Wendel scheint mir arg eng. Aber du hast bestimmt eine Möglichkeit da dran zu kommen.

Wie ist die lichte Höhe im Schattenbahnhof, kannst da gut drin arbeiten?

Interessant auch die Vorbildfotos über der Anlage :!:

Lückenschluss/Wendel... wie hast du den geplant?



Bei dem was du uns zeigst, ist man - zumindest ich bin das - auf den weiteren Werdegang gespannt.


Bei mir sieht es bisher so aus :frown: Bis dort das erste Pappelsperrholz verbaut wird, wird es bestimmt Herbst.


Also ... immer schön Bilder --- soweit vorhanden -- einstellen.


Und der Koch will 'nen Herd :grin:


Gruß Jürgen
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Hallo Jürgen!
Ein paar Antworten zu deinen Fragen
Gleismaterial scheint mir Peco zu sein
Stimmt aus England
http://www.thesignalbox.co.uk/index_new ... p_cat_id=1
und zwar zum Superpreis fast 50 % billiger als bei uns.
Geklebt ... womit? Sieht nach Ponal aus
Auch richtig :wink: und ob es nun ein wenig lauter ist da
der Kleber nicht so flexibel ist .....ist mir schlichtwegs wurscht.

Als Biker weisst du ja es muß nicht XTR sein SLX tut es auch schon :lol:
wohl absoluter Minimalradius?
Ja und zwar einer der vielen Kompromisse , aber ich kann damit leben.
Die Anlage ist 80cm tief.
Zugang in die Wendel scheint mir arg eng.
Der ist so groß wie ein A5 Block.
Man kommt mit der Hand rein um Schienenprofile einzusetzen.
Das ganze Segment lässt sich abheben um in die Wendel
zu gelangen. Man kann aber auch so in begrenzten Aussmaß
in die Wendel greifen.
Die Höhe in der Wendel beträgt 10cm.
Wie ist die lichte Höhe im Schattenbahnhof, kannst da gut drin arbeiten?
Wenn die Module drauf sind stehen 14cm zur Verfügung.

Es gab auch schon die ersten Fahrten vom Schattenbahnhof in den Bahnhof Filisur.
Alles ist problemlos abgelaufen.
Und der Koch will 'nen Herd
Kriegt er nicht sieht man sowieso nicht :grin:

Ich hoffe ich habe dir weitergeholfen .
Übrigens zwei sehr schöne Garnituren die du da hast :hello:


mfg Dietmar :wink:
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Hallo Dietemar

soweit hast du das :wink:

Da ich am Anfang der Planung stehe, sind manche Informationen natürlich nützlich. Aber dieser "Minimalradius" ... da wehre ich mich gegen. Mal sehen wie ich dieses Thema später bei mir lösen werde. Ich habe da schon so eine Idee :cool:

Garnituren ... so wird es auch bleiben. Die 80er sind angesagt. War ja gerade die Zeit wo man auf Rot umlackierte. So macht es also nichts, wenn man ein wenig "bunt" fährt.

Armer Koch ... keinen Herd? Dann brauch es auch keinen Rauchmelder :grin:


Gruß Jürgen
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Hallo Jürgen!
So macht es also nichts, wenn man ein wenig "bunt" fährt.
50% meiner Personenwagen sind auch grün :lol:

Bild
Aber dieser "Minimalradius" ... da wehre ich mich gegen.
Ich bin auch kein Freund davon aber man sieht den größten Teil davon eh nicht da die Strecke versteckt wird :beam:

Da ich noch kein Feuerwehrauto habe wäre die Brandgefahr eh zu groß :rofl:
Armer Koch ... keinen Herd? Dann brauch es auch keinen Rauchmelder


mfg Dietmar
Zuletzt geändert von Rhaetische am 9. August 2014, 13:27, insgesamt 2-mal geändert.
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Im nicht sichtbaren Bereich ist das auch OK Dietmar.

Allerdings hast du ja gegenüber meinem Betriebsmodul wesentlich mehr sichtbare Strecke. Sobald die Strecke im Tunnel verschwindet spielt es optisch keine Rolle mehr. Da ist dann nur Betriebssicherheit angesagt.

Wie ... kein Feuerwehrauto??? Und wenn es mal im Tunnel brennt :roll: :-D
mzbfoi
Beiträge: 926
Registriert: 21. Februar 2011, 08:38
Wohnort: Raum Wolfsburg (D)
Kontaktdaten:

Beitrag von mzbfoi »

Hallo!
750mm-fan hat geschrieben:Wie ... kein Feuerwehrauto??? Und wenn es mal im Tunnel brennt :roll: :-D
Dann brauchst Du sowieso einen Tunnelrettungszug und kein Feuerwehrauto!

Nette Grüße,

Ingo.

Bild

DS408 §2 (2): "Die Mitarbeiter sollen ... ihren Dienst mit der dem Wesen des Eisenbahnbetriebs entsprechenden Raschheit, aber ohne Überstürzung, ausführen."
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

mzbfoi hat geschrieben:Hallo!
750mm-fan hat geschrieben:Wie ... kein Feuerwehrauto??? Und wenn es mal im Tunnel brennt :roll: :-D
Dann brauchst Du sowieso einen Tunnelrettungszug und kein Feuerwehrauto!

Nette Grüße,

Ingo.

9384 - 9385 :-D

Da ist aber - soweit mir bekannt - Selbstbau angesagt.
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Hallo!

Bild

Bild
Zuletzt geändert von Rhaetische am 9. August 2014, 13:30, insgesamt 4-mal geändert.
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Setz mal um ins Modell :grin:
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Hallo Jürgen!
Was grünes :wink:
Bild

Bild

Bild
Zuletzt geändert von Rhaetische am 9. August 2014, 13:41, insgesamt 1-mal geändert.
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

:hechel:

Den Gepäckwagen habe ich gerade im Visier. Allerdings gibt es bei mir immer ein Limit. Mal sehen ob ich Glück habe :grin:
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Außerdem hast du was in deinem Postfach :!:
Rhaetische
Beiträge: 732
Registriert: 31. Januar 2008, 15:17

Beitrag von Rhaetische »

Der Nachtdienst :eek:
Danke !
750mm-fan
Beiträge: 750
Registriert: 18. November 2007, 21:25

Beitrag von 750mm-fan »

Bitte :wink:
Antworten