Schmalspur-Modell-Forum

Hallo liebe Miteisenbahner,

ich bin gerade dabei ein Modell des D/ú der CSD zu bauen. Leider fehlen mir noch passende Vorbildfotos. Vielleicht kann mir jemand von Euch helfen!? Vor allem mit Fahrwerkfotos würdet Ihr mich noch glücklicher machen :-)

Vielen Dank & schönen Gruß
Bömmel

Meinst du diese Wagen?

VG Anton

Jaaaa! Danke. Mehr davon :-))

Wieso haben die denn Scheinwerfer? Die werden doch keine Rollbockzüge schieben?

Frag mich nicht warum ich damals so verdammt weitwinklig fotografiert habe Ich hoffe du kannst mit den Bildern trotzdem was anfangen.

VG Anton

Oh ja, bestimmt. Vielen Dank!
Sind doch echt schöne Bilder!

Leider keine fotografischen Highlights und eher zufällig entstanden...
Entweder im Schatten oder nur im Hintergrund, aber dafür doch etwas mehr seitlich...

Michael

Vielen Dank - sehr schöne Fotos! Gerade die Pufferbohle ist sehr hilfreich!
Und das letzte Bild zeigt einen wichtigen Punkt zur vorbildgetreuen Nachbildung: Man braucht Mut zur Beule :-)

Schönen Gruß vom Basteltisch

Oder Mut zum Rostfleck:

Danke. Und die ehemalig Lackierung kommt auch wieder durch, fein!
Aber kann sich denn jemand die Scheinwerfer erklären?

Hey Bömmel,

bei Bedarf könnte ich dir noch eine Maßskizze eines D/u anbieten.

lg Anton

Na, das wäre natürlich ein Traum, und würde mir sehr helfen!

LG Bömmel

Bömmel13 hat geschrieben:Na, das wäre natürlich ein Traum, und würde mir sehr helfen!

LG Bömmel

Du hast eine pn bekommen

Schubs, alter Thread nach oben, denn den hab ich bisher nämlich übersehen...

Bömmel13 hat geschrieben:Wieso haben die denn Scheinwerfer? Die werden doch keine Rollbockzüge schieben?

Doch, hab ich selbst mal gesehen, wie ein Rollbockzug (Tu47+ D/u + zwei 4ax Kesselwagen + D/u) von einem Werk nahe Jindris ca. 5km lang nach J. Hradec zurück geschoben worden ist. Zu dem Werk führt nur ein Stichgleis, offensichtlich kann die Lok dort nicht umgesetzt werden.

Laut meinen Unterlagen müsste sich die Abzweigung bei km 4.7 auf dem Südast kurz vor Jindris (km 5.2) befinden. Das Werk selbst ("STAP n.p." ?) scheint aber noch zum Stadtgebiet von J.Hradec zu gehören. Keine Ahnung, was dort hergestellt wird.

Edit: Abzweigung bei km 4.7

Na sieh mal einer an - also doch. Vielen Dank für die Info. Dann muss der betreffende D/ú ja stehen bleiben bis der Wagen ent-/beladen ist.
Wäre ja mal ein lohnendes Anschluss-Bahn-Vorbild. Allerdings müsste man dann noch ein paar D/ú bauen...

Hallo!

Du kommst mit 2 D/u aus, siehe auch http://www.jhmd.cz/company07_2e.htm :


Da wird offenbar der Kesselwagen in das Werk geschoben, der hintere D/u bleibt inzwischen auf dem Hauptgleis stehen.

Und das ist das gar nicht mal so kleine Werk ( http://www.jitka.cz , scheint wohl Textilindustrie zu sein):

Das Anschlussgleis befindet sich (nicht wirklich erkennbar) links der großen weißen Halle und läuft nach hinten neben der Baumreihe in einer Kurve nach links bis zum Bildrand weiter.

Hallo!

Im Google Earth ist neues Kartenmaterial von der Strecke in guter Auflösung verfügbar! Auch sehr interessant z.b. der Bahnhof Altnagelberg mit der Ansicht der AB Stölzle!

lg edi