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Der bekannte Gleisbogen in Rabenstein bildet den "prominenten" ersten Bezug zur Gleisneulage zwischen Rabenstein und Steinklamm.
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Bei Steinklamm wurden eine Brücke über die Pielach und eine Begleitstraße zur Erschließung der 2 Kilometer langen Gleisbaustelle errichtet.
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Die Oberleitung wird zwischen Boding und Frankenfels auf einer Länge von etwa 3 km neu errichtet.
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Auch der Ersatzbahnhof Mariazell nimmt erste Formen an..
![Bild](https://ggrexy.zenfolio.com/img/s/v-10/p3851772347-4.jpg)
...während im Bahnhof selbst derzeit nur das AG selbst an Bahnbetrieb erinnert.
Lg Markus