Dampflok O&K 40 PS von Narrow Planet
Moderator: Stephan Rewitzer
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Dampflok O&K 40 PS von Narrow Planet
Hallo,
Eine Feldbahn-Dampflok von Orenstein&Koppel haben James Hilton und Narrow Planet auf die Schienen gestellt. Der Bausatz setzt auf ein Fahrgestell der Minitrains-Krauss auf und besteht aus 3D-gedruckten Teilen und einer geätzten Platine mit Zurüstteilen. Es gibt verschiedene Varianten:
http://www.narrowplanet.co.uk/products/NPL-003
Das Modell ist im britischen 009-Maßstab 1:76 gehalten. Da es sich aber um eine eher zierliche Feldbahnlok handelt, harmoniert es sehr gut mit H0e-Modellen, die meist etwas größere Vorbilder hatten. Auch neben den bekannten Minitrains-Modellen macht sie eine gute Figur.
Einige Bilder zusammen mit Minitrains-Modellen finden sich hier:
http://www.kostenloses-forum.com/board/ ... ,7585.html
Narrow Planet ist in England vor allem durch geätzte Namensschilder für Loks bekannt und bietet auch Diesellokmodelle von Baguley-Dewry (60 und 99hp aus den 1980er Jahren) und LKM Babelsberg (Ns3, VC 10) an:
http://www.narrowplanet.co.uk/products/kits
Ich selbst habe keine Verbindungen zu Narrow Planet, kenne James Hilton aber über das britische NGRM-Forum und kann daher ggf. Fragen an ihn weiterleiten.
Viele Grüße
Michael
Eine Feldbahn-Dampflok von Orenstein&Koppel haben James Hilton und Narrow Planet auf die Schienen gestellt. Der Bausatz setzt auf ein Fahrgestell der Minitrains-Krauss auf und besteht aus 3D-gedruckten Teilen und einer geätzten Platine mit Zurüstteilen. Es gibt verschiedene Varianten:
http://www.narrowplanet.co.uk/products/NPL-003
Das Modell ist im britischen 009-Maßstab 1:76 gehalten. Da es sich aber um eine eher zierliche Feldbahnlok handelt, harmoniert es sehr gut mit H0e-Modellen, die meist etwas größere Vorbilder hatten. Auch neben den bekannten Minitrains-Modellen macht sie eine gute Figur.
Einige Bilder zusammen mit Minitrains-Modellen finden sich hier:
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Narrow Planet ist in England vor allem durch geätzte Namensschilder für Loks bekannt und bietet auch Diesellokmodelle von Baguley-Dewry (60 und 99hp aus den 1980er Jahren) und LKM Babelsberg (Ns3, VC 10) an:
http://www.narrowplanet.co.uk/products/kits
Ich selbst habe keine Verbindungen zu Narrow Planet, kenne James Hilton aber über das britische NGRM-Forum und kann daher ggf. Fragen an ihn weiterleiten.
Viele Grüße
Michael
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Thank you Michael - I'm afraid I will have to reply in English, I hope readers do not mind.
If anyone has any questions about the kits, their design or assembly please contact me via [url=mailto:info@narrowplanet.co.uk]info@narrowplanet.co.uk[/url] or via a personal message on this forum.
If you'd like to place an order please email [url=mailto:orders@narrowplanet.co.uk]orders@narrowplanet.co.uk[/url] with your country so we can calculate a delivery cost.
Thank you, James Hilton.
A number of other modellers have posted photos of their own completed models:
Tim Ellis:
![Bild](https://farm8.staticflickr.com/7571/15594410844_e5fc8be94b_c.jpg)
Ben Powell:
![Bild](http://i51.photobucket.com/albums/f374/bombsquadben/Mobile%20Uploads/20141229_114038_zps8ap5hgyn.jpg)
![Bild](http://i51.photobucket.com/albums/f374/bombsquadben/DSCF8642_zps8da8aba4.jpg)
John:
![Bild](http://4.bp.blogspot.com/-bbVOaBp5_Ck/VKsLeNl_wZI/AAAAAAAACc0/3hTME8Wn3FI/s1600/2015-01-05%2B20.45.05.jpg)
Bob Vaughn (photo courtest Mick Thornton)
![Bild](https://lh3.googleusercontent.com/-m2fkh2cR4xY/VKFwQ5FutQI/AAAAAAAAaZY/57iP33IpDFA/s800/085%2527Dscf0004s.jpg)
If anyone has any questions about the kits, their design or assembly please contact me via [url=mailto:info@narrowplanet.co.uk]info@narrowplanet.co.uk[/url] or via a personal message on this forum.
If you'd like to place an order please email [url=mailto:orders@narrowplanet.co.uk]orders@narrowplanet.co.uk[/url] with your country so we can calculate a delivery cost.
Thank you, James Hilton.
A number of other modellers have posted photos of their own completed models:
Tim Ellis:
![Bild](https://farm8.staticflickr.com/7571/15594410844_e5fc8be94b_c.jpg)
Ben Powell:
![Bild](http://i51.photobucket.com/albums/f374/bombsquadben/Mobile%20Uploads/20141229_114038_zps8ap5hgyn.jpg)
![Bild](http://i51.photobucket.com/albums/f374/bombsquadben/DSCF8642_zps8da8aba4.jpg)
John:
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Bob Vaughn (photo courtest Mick Thornton)
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Zuletzt geändert von jameshilton am 8. Januar 2015, 14:22, insgesamt 1-mal geändert.
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O&K 0-4-0 40 hp loco
Good Morning Tim
a nice small steamer, the instruction sheet points out that a small problem would be when opening the existing loco not to destroy the valve gear - which is not really existing or?
An other question regarding the etched fret: are there "negative" rivets to the front plate with pilot? and no rivets and plates for lifting hook on the roof?
regards
Josef,Wien14
a nice small steamer, the instruction sheet points out that a small problem would be when opening the existing loco not to destroy the valve gear - which is not really existing or?
An other question regarding the etched fret: are there "negative" rivets to the front plate with pilot? and no rivets and plates for lifting hook on the roof?
regards
Josef,Wien14
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Josef, I apologise for my reply in English - I shall try and answer your questions.
1) When the body is removed from the Minitrains Krauss locomotive, the cylinder block and valve gear becomes loose and the sliding rods can come out of the cylinders - fairly easy to rectify but care must be taken not to damage these items.
2) The buffer beams at the front and back have a half etched overlay with protruding rivets that is glued over the 3D printed body. The cab has no overlays. The roof is smooth, I felt this a worthwhile comprimise for a robust kit that was straight forward to assemble.
Thank you for the question - I hope I have clarified things.
James Hilton
ANNOUNCEMENT:
In addition, the limited edition 'variants' will cease to be available at the end of this month so if you're desperate for a specific body style over the standard 40hp kit please place an order in the next few weeks to orders@narrowplanet.co.uk
Just a reminder we have:
Standard kit:
NPL-003 O&K contractors locomotive 40hp
Variants:
NPL-003a 'Eigiau'
30hp locomotive which worked at Penrhyn quarry, now preserved on the Bredgar and Wormshill Railway. Prototype specific details include no sand dome, bracing on rear of cab, cab handrail holes and front buffer beam.
NPL-003b 'P.C. Allen'
20hp locomotive, as preserved on the Leighton Buzzard Light Railway. Prototype specific details include closed cab with bracing as per prototype to represent removable cab panels. Smaller steam dome.
NPL-003c 'Utrillas'
30hp locomotive as preserved at the West Lancashire Light Railway, previously used in Spain and similar to locomotives used in Sweden. Prototype specific details include longer tanks, shorter dome, different steam valve on dome, larger sand dome, rear bracing on cab and cab handrail holes.
1) When the body is removed from the Minitrains Krauss locomotive, the cylinder block and valve gear becomes loose and the sliding rods can come out of the cylinders - fairly easy to rectify but care must be taken not to damage these items.
2) The buffer beams at the front and back have a half etched overlay with protruding rivets that is glued over the 3D printed body. The cab has no overlays. The roof is smooth, I felt this a worthwhile comprimise for a robust kit that was straight forward to assemble.
Thank you for the question - I hope I have clarified things.
James Hilton
ANNOUNCEMENT:
In addition, the limited edition 'variants' will cease to be available at the end of this month so if you're desperate for a specific body style over the standard 40hp kit please place an order in the next few weeks to orders@narrowplanet.co.uk
Just a reminder we have:
Standard kit:
NPL-003 O&K contractors locomotive 40hp
Variants:
NPL-003a 'Eigiau'
30hp locomotive which worked at Penrhyn quarry, now preserved on the Bredgar and Wormshill Railway. Prototype specific details include no sand dome, bracing on rear of cab, cab handrail holes and front buffer beam.
NPL-003b 'P.C. Allen'
20hp locomotive, as preserved on the Leighton Buzzard Light Railway. Prototype specific details include closed cab with bracing as per prototype to represent removable cab panels. Smaller steam dome.
NPL-003c 'Utrillas'
30hp locomotive as preserved at the West Lancashire Light Railway, previously used in Spain and similar to locomotives used in Sweden. Prototype specific details include longer tanks, shorter dome, different steam valve on dome, larger sand dome, rear bracing on cab and cab handrail holes.
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O&K 0-4-0 40 hp loco
Thanks for this reply.
so the drawing of the etch fret was not really realistic one. I am familiar with etching and preparing the tooling films for about 25 years. Most of the etching job was done with Chempix in Birmingham.
The whole model will benefit from making a complete new frame - built up from etched 0,5 mm brass or so. But this will eventuelly result in a new all over model - considering the correct overhangs etc. But the prices of the new Mini locos are rather expensive and a complete new model in etch technic no one want's to pay for it.
When I look to the wounderfol fotos of prototyps - one correct motor gear unit and all other parts in 3D printing?
regards from Vienna
Josef,Wien14
+++
so the drawing of the etch fret was not really realistic one. I am familiar with etching and preparing the tooling films for about 25 years. Most of the etching job was done with Chempix in Birmingham.
The whole model will benefit from making a complete new frame - built up from etched 0,5 mm brass or so. But this will eventuelly result in a new all over model - considering the correct overhangs etc. But the prices of the new Mini locos are rather expensive and a complete new model in etch technic no one want's to pay for it.
When I look to the wounderfol fotos of prototyps - one correct motor gear unit and all other parts in 3D printing?
regards from Vienna
Josef,Wien14
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Josef, the etch shown in the instructions is only one 'side' of the artwork - you can see a better example of the etch that is provided in the kit in this lovely photo of the 20hp kit provide by Lennart Elg...
You make a good point about optimising a more realistic chassis. This kit is designed to fit the excellent Minitrains chassis, and has compromises as such, in boiler length, chimney position and wheelbase, as well as the pattern of the wheels (which should be spoked). However, I think these are compromises that can be forgiven for most modellers in the balance that the kit provides a very typical O&K product for the 600mm gauge.
I'd just like to share that the 'Limited Edition' variants of the kit will shortly be discontinued so if you want one of these please contact me on order@narrowplanet.co.uk
Thank you
James Hilton
You make a good point about optimising a more realistic chassis. This kit is designed to fit the excellent Minitrains chassis, and has compromises as such, in boiler length, chimney position and wheelbase, as well as the pattern of the wheels (which should be spoked). However, I think these are compromises that can be forgiven for most modellers in the balance that the kit provides a very typical O&K product for the 600mm gauge.
I'd just like to share that the 'Limited Edition' variants of the kit will shortly be discontinued so if you want one of these please contact me on order@narrowplanet.co.uk
Thank you
James Hilton
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Hallo!
Aktueller Zwischenstand meiner Lok:
Aus mir selbst teilweise unerfindlichen Gründen (abgesehen vom Preis des Minitrains-Fahrwerks) habe ich eine Minitrix-BR89 ihrer Hinteräder beraubt und einen Liliput-Motor mit Schwungmasse eingebaut.
![Bild](http://abload.de/img/eigiau04ufn.jpg)
Das Ausbalancieren war nicht ganz ohne, aber mit Pufferbrust und Rauchfang aus Weißmetall hab ich es hinbekommen...
Die Zierstreifen habe ich mit weißem Lackstift gemacht - leider hab ich dafür nicht wirklich die richtige Motorik, sagt die Nahaufnahme![:oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Die Steuerung und Zylinder kommen aus der Restekiste (sollte irgendwas von Fleischmann sein) - ob ich die Zylinder noch verändere (und dann noch bemale)... schauma
Aktueller Zwischenstand meiner Lok:
Aus mir selbst teilweise unerfindlichen Gründen (abgesehen vom Preis des Minitrains-Fahrwerks) habe ich eine Minitrix-BR89 ihrer Hinteräder beraubt und einen Liliput-Motor mit Schwungmasse eingebaut.
![Bild](http://abload.de/img/eigiau04ufn.jpg)
Das Ausbalancieren war nicht ganz ohne, aber mit Pufferbrust und Rauchfang aus Weißmetall hab ich es hinbekommen...
Die Zierstreifen habe ich mit weißem Lackstift gemacht - leider hab ich dafür nicht wirklich die richtige Motorik, sagt die Nahaufnahme
![:oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Die Steuerung und Zylinder kommen aus der Restekiste (sollte irgendwas von Fleischmann sein) - ob ich die Zylinder noch verändere (und dann noch bemale)... schauma
Grüße
Peter
Schmalspurbahn in jedem Maßstab: Hauptsache, es hat Sinn, macht Spaß und bringt auch anderen Freude...
Peter
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- Registriert: 11. Juni 2004, 20:20
hi
hübsche lok; irgendwie erinnert sie mich sehr an die "douglas" der talyllyn railway, bloss etwas kürzer:
![Bild](http://www.parksidedundas.co.uk/acatalog/pic_9005.jpg)
(aus hier: http://www.parksidedundas.co.uk/acatalo ... _Kits.html)
diesen weissmetallbausatz gibt es schon sehr lange - damals eine kostbare ergänzung zum damaligen "egger only"... und erst noch auf einem recht gut laufenden arnold chassis.
:-) gerhard
hübsche lok; irgendwie erinnert sie mich sehr an die "douglas" der talyllyn railway, bloss etwas kürzer:
![Bild](http://www.parksidedundas.co.uk/acatalog/pic_9005.jpg)
(aus hier: http://www.parksidedundas.co.uk/acatalo ... _Kits.html)
diesen weissmetallbausatz gibt es schon sehr lange - damals eine kostbare ergänzung zum damaligen "egger only"... und erst noch auf einem recht gut laufenden arnold chassis.
:-) gerhard
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