Helfenberg im Muehlviertel

Module, Segmente, fixe Anlagen, Pläne.

Moderator: Stephan Rewitzer

el_g
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Beitrag von el_g »

Jaa, genau diese Variante mein ich. Hätt mich auch gewundert, wo es nicht mal Ur- Bad Leonfeldener gewusst haben :-D
Schade aber auch. Sonst hätt ich schon ein sehr spannendes Programm für die nächsten Freistunden gehabt...
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Gruess Georg

You have found me out! The kkStB never had time to build the Muehlviertelbahn ... it exists only in my garage: such a shame!!

David
ralfgtr
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Beitrag von ralfgtr »

schade!
das wär mal was, eine Schmalspurbahn durch mühlviertel, vielleicht noch mit anbindung an die Waldviertelbahn.

aber sowas würde eher eingestellt als neu gebaut.
schade!
Trotzdem: good idea! gratulations!
Dave
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Beitrag von Dave »

Das Mühlviertel ist groß und Helfenberg am anderen Ende des Mühlviertels, als dass es einen Anschluss an die Waldviertelbahn geben könnte.

The Mühlviertel is quite large and Helfenberg is located at the other end of the Mühlviertel as it could have a connection to the Waldviertel railway.

PS: I think stations' names of the model railway shown here are the names of the stations of the Mühlkreisbahn.
Ein Triebkopf kommt selten alleine.
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Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Haslach is on the Muehlkriesbahn: that is where the junction for the Muehlviertelbahn "is" but the other stations are not; Helfenberg is halfway along the Muehlviertelbahn (about 13km.) Vorderweissenbach another six km. The Muehlviertelbahn only reached Bad Leonfelden but there was a plan to extend it to Freistadt in 1913 but the war came ...

Sorry to post in English today - I will try and do better in the future!

David
Zuletzt geändert von Vannerley am 17. März 2011, 10:57, insgesamt 1-mal geändert.
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Die Lokschuppen ist erledigt - endlich!

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Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Das naechtes Gebaude:

Ein Unterstand fur die Waldbahnpersonnenwagen!

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Also, hier der p-wagen ...

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... und zu Haus!

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Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Naechste: Bauende der Sagewerk!

Innere -

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aeussere -

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In situ -

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... und mit Zug:

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alex760
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Beitrag von alex760 »

Servus Vannerley!

Einfach genial deine Idee eine Mühlviertler Schmalspurbahn zu bauen!

Auch deine Gebäude sehen spitze aus!

Willst du uns nicht deine Fahrzeuge vorstellen? :hechel: Ich denke deine 2091 ist von Kröss und deine U ist von Henke? Dein letztes Bild zeigt einen dreifenstrigen Haubendachwagen! Finde ich wirklich originell!
Richtig! Two haubendach coaches fixed together ... I built the bogies out of brass: they have to be heavy or the coach would not balance well!
bitte bitte Bilder zeigen :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

lg alex760
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

8 Neuen fotos!

Das neue Schuene ...

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und in situ:

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Hier ist Vordenweissenbach mit die zwei neuen Gebueden - Warterhutte u. Bruckenwaage, und zwischen die beide standt Lok.Ing. Nigel Ritter von Gresley - an urlaub verleicht? Die Statuette ist aus Andrew Standen http://acstadden.co.uk/ogauge.aspx. Der Zug ist: Lok (FMT) Dwagen (FMT Umbaut) 2 x Pwagen (WMK Wien).

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Die Dreifensterlich Pwagen - umbaut aus FMT mit neuen Seiten von Polystyrol - wie Wagen B2 Mixnitz-St Erhart Bahn.

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Bieden -

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Links 4796 mit neue Dach aus Balsaholz, recht 4798 mit originale FMT Haubendach, die Bremsebuenhe waren verlangiert - Sehen Sie das stuck weiss Polystyrol?


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:grin: Alex760 - Ja, der 2091er ist Kroess aber die 298er sind handbauaart beim mein Fruende Tony Maartens. Mehr bald kommen!
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

In April

- war die Wetterunterstand umbaut ... kleiner ...

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... und die wagonen des WVB fotographierte ...

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Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Hier wir koennnen die 4-achsige P-wgn sehen ...

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2xFMT wagonen mit selbstgebaut drehschemeln.

... auch Nigel, Ritter von Gresley mit ein Belgische tram? Eh? :rolleyes: ...

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... und P-zug ins Vorderweissenbach:

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Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Ins Sommer

... war die neue sektor gebaudetet!

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Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

E 963(Der Adelbert Stifter)

1635 Vdweissenbach (jeder tag) furht nach Haslach / Linz.

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Frohlich Neujahr 2012!
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Ich habe ein neue Henke Reihe U :grin: aber Ich musse mein alte Gruene-298 kaufen ... schuess schoene lok ...

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Seihe eBay:http://www.ebay.co.uk/itm/Classic-Austr ... 27c5b659ec
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Letzte Fahrt: 298.45 ist verkauft nach Australien - hier mit 298.46, kreuzt in VdWeissenbach.

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Rustyrail
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Registriert: 6. Mai 2012, 22:26

Beitrag von Rustyrail »

Very nice David; good to see a fellow British modeller posting on this excellent narrow gauge forum!

Cheers
Simon
Vannerley
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Beitrag von Vannerley »

Zwei neue Loks in betrieb: 798.101 u. 298.47 beide Henke.

Klik hier!
hf110c
Beiträge: 603
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Beitrag von hf110c »

Very nice.
Hmm, Rechtschreibfehler gefunden? Kein Problem. Schenke ich Dir!!


Gruß und Glück Auf
Lars
johnatkinson
Beiträge: 16
Registriert: 28. Juli 2011, 19:39

Fiddle Yard

Beitrag von johnatkinson »

Hi David,

Nice layout: my O gauge stuff is all 1950s/1960s UK but I am building an Austrian HOe layout and have a German N gauge one.

You will encounter "Fiddle Yard" often in German and the term is well-understood by German or Austrian enthusiasts. However, you will also often come across the term "Schattenbahnhof" (or "Schattenbahnhöfe") and this seems to be particularly used when the hidden sidings are intended to represent specific destination(s), rather than "the rest of the world".

Hope that helps.

BTW, are you a member of the Austrian Railway Group?

Best wishes from Essex.

John Atkinson
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