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Letzter Beitrag von Shadow « 16. März 2025, 20:26
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von Stephan Rewitzer » 11. März 2025, 15:21 » in Neuigkeiten - Schmalspur-Modell-Forum

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16. März 2025, 20:26
[Appell an die User] Verhalten, Umgang miteinander, Politik

Letzter Beitrag von radieschen « 20. Januar 2013, 09:21
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von Stephan Rewitzer » 7. Januar 2013, 18:06 » in Neuigkeiten - Schmalspur-Modell-Forum

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Letzter Beitrag von radieschen
20. Januar 2013, 09:21
Was gehört hier rein?

Letzter Beitrag von Stephan Rewitzer « 16. Dezember 2004, 14:57
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von Stephan Rewitzer » 20. Juni 2004, 12:24 » in Medienforum

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Wer möchte Bauchweh?

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Rollwagenbetrieb im Wald4tel

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Idustrie- und Werksbahnen in Österreich, 70er und 80er-Jahre

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Schalspuriges aus dem Waldvirtel gefunden

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Historische Fotos von der Ybbstalbahn

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1988 im Ybbstal

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Güterverkehr auf der Mariazellerbahn - das waren noch Zeiten

Letzter Beitrag von St.Sebastianer « 21. März 2009, 10:14
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von michael-h » 19. März 2009, 14:47

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Youtube: Leek and Manifold Railway

Letzter Beitrag von teetrix « 21. März 2009, 09:02
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von Herbert Ortner » 1. März 2009, 20:58

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kennt von euch jemand das Buch?

Letzter Beitrag von flatho « 23. Februar 2009, 05:56
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von oetscherlaender » 22. Februar 2009, 17:49

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Österreichische Schmalspurbahnen Viele historische Bilder!!

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von Schmalspurandi » 2. Februar 2009, 21:26

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ÖBB Schmalspurpersonenwagen 3045

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Schmalspurdraisine Steyrtalbahn

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RU: Waldbahn Comandau 1999 (Youtube)

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Dieselkrokodil im Zillertal

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Grosser Bahnhof bei Stiegengraben-Ybbstalerhütte

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Schmalspur in Jugoslawien (Link)

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strassenbahn innsbruck-hall in tirol

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Schmalspurvideos aus Jugoslawien

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Dalmatinische Schmalspur und Straßenbahn Dubrovnik

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Pionierbahnen in Jugoslawien

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Wer hat ... Wer weiß wo ... ?

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Mh.5

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Gmünd in den 70ern auf DSO

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von gigi titz » 11. September 2007, 07:19

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Im Fotoarchiv entdeckt: Steyrtal, Pinzgau, Zillertal........

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von Mark Stutz » 24. Mai 2008, 18:08

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25. Mai 2008, 11:50
YU: Waldbahn Zavidovici 1970

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von Herbert Ortner » 23. Mai 2008, 20:05

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Bosnische Ostbahn im DSO

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von Herbert Ortner » 16. Februar 2008, 10:33

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