Schmalspur-Modell-Forum

73-019 · Anmeldedatum: 15.10.2007 Beiträge: 208

Könntest du bitte den Link zu dieser Präsentation hier veröffentlichen.

mfg 73-019

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 13:41

1099.008 · Anmeldedatum: 03.08.2007 Beiträge: 249 Wohnort: Leipzig

Wird nicht funktionieren, da das über PowerPoint geöffnet wird. Einfach bei Google D75 BB-SE eingeben, dann auf das fünfte Ergebniss klicken, durch die Präsentation scrollen (ca. Folie 2x).

Vielleicht kann jemand anders es hier einstellen (ich kanns leider nicht)

MfG

Probiers mal mit dem Googleergebnis, und funktioniert sogar:
http://www.google.de/search?q=D75+BB-SE&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 14:10

Klaus

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 14:23

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"Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit. Aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." (Albert Einstein)

1099.008 · Anmeldedatum: 03.08.2007 Beiträge: 249 Wohnort: Leipzig

Hallo Klaus

die Präsentation meine ich aber nicht, aber trotzdem interessant. Die Entwicklung der D75 BB-SE ist in meinen Augen die Nachfolge der 2095, und wird vielleicht auch bald in der selben Stückzahl vorhanden sein (neue Loks für MzB, aber bitte für Güterverkehr)

MfG

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 15:23

HCWP · Anmeldedatum: 18.02.2008 Beiträge: 475 Wohnort: Wien

@ 1099.008
Meinst du " das" ?

Gruß
Christoph

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 16:08

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Zum Beweis lässt er gleich einen Ketzerischen fahren, der sie noch nicht aus den Socken hebt, aber die Ohren wackeln ihnen schon ganz gewaltig.

1099.008 · Anmeldedatum: 03.08.2007 Beiträge: 249 Wohnort: Leipzig

@ Christoph

Ja genaus dass, nur mit Bilder.

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 18:34

Lupo · Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 1049 Wohnort: Königsbrunn

Naja ich bin gespannt ob das wirklich so kommt. Denn die D 75 BB SE wird es so nicht mehr geben, denn der Motor von Caterpiller darf in die EU nicht importiert werden.

**Verfasst am:** Sa 23-01-2010, 22:12

epl · Anmeldedatum: 25.05.2005 Beiträge: 465 Wohnort: .

Hallo!

@ Lupo warum darf der Caterpillar-Motor nicht mehr importiert werden?? Abgaswerte???

lg epl

**Verfasst am:** So 24-01-2010, 00:44

Lupo · Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 1049 Wohnort: Königsbrunn

**Verfasst am:** So 24-01-2010, 00:45

1170.401 · Anmeldedatum: 10.05.2009 Beiträge: 603 Wohnort: wien

**Verfasst am:** So 24-01-2010, 02:45

Josef · Anmeldedatum: 10.10.2004 Beiträge: 3224 Wohnort: Hofstetten-Grünau

Hallo,
der Motor wird halt die Abgasnorm Euro 5, die ab September 2009 in Kraft ist, nicht mehr erfüllen.

lg, Josef

**Verfasst am:** So 24-01-2010, 09:27

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In 1:87 Das Ogra Projekt

Lupo · Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 1049 Wohnort: Königsbrunn

Ich habe deswegen noch einmal nach gesehen. Der Motor CAT 3412 E DI - TTA erfüllt laut Catterpiller die EU Norm 2.
In Neubaufahrzeuge bei der Bahn sind Neubaumotorn der Norm 3A einzubauen.
Datenblatt

**Verfasst am:** Sa 30-01-2010, 16:21

epl · Anmeldedatum: 25.05.2005 Beiträge: 465 Wohnort: .

Hallo!

Was hat der Caterpillar als Nachfolger für den 3412 im Programm? Ich wurde aus den Caterpillar-Unterlagen nicht schlau, werd aber am Montag in Fischamend anrufen und den Motormenschen dort befragen.

lg epl

**Verfasst am:** Sa 30-01-2010, 20:14

Martin_BN · Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 86 Wohnort: Baden

Es ist zwar vielleicht etwas eigenartig, dass ich diesen alten Beitrag hier aus der Versenkung hole. Aber nachdem die Vs 83 ja jetzt ausgeliefert ist: Weiss etwa jemand, welcher Motor in der Lok verbaut wurde? Ist es derselbe wie in den anderen Maschinen oder ein neues (modifiziertes?) Aggregat?

**Verfasst am:** Mo 02-07-2012, 20:33

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Liebe Grüsse aus BN (Blumau-Neurisshof)!
Martin
http://www.mbc-baden.com