JZ 83 and JZ 740 - Near Completion!

Allgemeine Fragen zum Thema Modellbau.

Moderator: Stephan Rewitzer

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skapa.modell
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JZ 83 and JZ 740 - Near Completion!

Beitrag von skapa.modell »

Hallo alle!

Entschuldigung für meine langsamen Antworten. Abends und am Wochenende wird neben CAD / CAE viel gearbeitet.

Die JZ 83 nimmt Gestalt an und wird sehr bald bei Ihnen sein. Einige Dinge sind zu beachten, einschließlich der Unterbringung des BR 41-Chassis, weiterer Verbesserungen des 399 / Mh.6-Chassis und der Berücksichtigung der Gewichte, um die Lokomotive schwerer zu machen. Ich werde versuchen, in den nächsten Wochen so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Gerhard und Christian sind in Kontakt mit mir, bitte fragen Sie.

Die JZ 740 (alle vier Modelle) sind fast bereit für einen weiteren Druck, nur ein paar letzte Änderungen und Änderungen an der Struktur, um einen erfolgreichen Druck zu gewährleisten. Gewicht ist kein Thema, aber Gerhard und ich suchen nach Alternativen für das Motorsystem.

Ich werde versuchen, die Foren so weit wie möglich zu aktualisieren. Möchten Sie alle regelmäßigere Updates hier sehen?

Vielen Dank und Wintergrüße!

Peter :)
Bahndoc
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Beitrag von Bahndoc »

wenn man den Antriebsblock der Halling/Ferrotrain STLB VL nimmt und die angetriebenen DG der Himmelstreppe mit 9,4 oder evtl. sogar richtigen 9,7mm Rädern, hat man am wenigsten Probleme.
Christian
:-) gerhard
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Beitrag von :-) gerhard »

himmelstreppe - drehgestelle und dazwischen ein tramfabriek motor. aber woher die 9,6mm räder nehmen ? ich hatte noch ein paar finescale radsätze von luck, aber dort gibts leider schon lange nichts mehr :-((. @christian, was hast Du verwendet ?
:-) gerhard
Bahndoc
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Beitrag von Bahndoc »

die 9,4mm Räder von Halling/FT
Bahndoc
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Beitrag von Bahndoc »

Und? hat schon wer mit dem Fw begonnen?
Bahndoc
Beiträge: 1259
Registriert: 31. Mai 2010, 14:34

Re: JZ 83 and JZ 740 - Near Completion!

Beitrag von Bahndoc »

skapa.modell hat geschrieben:Hallo alle!

Entschuldigung für meine langsamen Antworten. Abends und am Wochenende wird neben CAD / CAE viel gearbeitet.

Die JZ 83 nimmt Gestalt an und wird sehr bald bei Ihnen sein. Einige Dinge sind zu beachten, einschließlich der Unterbringung des BR 41-Chassis, weiterer Verbesserungen des 399 / Mh.6-Chassis und der Berücksichtigung der Gewichte, um die Lokomotive schwerer zu machen. Ich werde versuchen, in den nächsten Wochen so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Gerhard und Christian sind in Kontakt mit mir, bitte fragen Sie.

Die JZ 740 (alle vier Modelle) sind fast bereit für einen weiteren Druck, nur ein paar letzte Änderungen und Änderungen an der Struktur, um einen erfolgreichen Druck zu gewährleisten. Gewicht ist kein Thema, aber Gerhard und ich suchen nach Alternativen für das Motorsystem.

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Vielen Dank und Wintergrüße!

Peter :)
Hi Peter! The best update would be a finished model to buy! :razz: :pro:
skapa.modell
Beiträge: 31
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Beitrag von skapa.modell »

Hehe yes!! ;)
Bahndoc
Beiträge: 1259
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Beitrag von Bahndoc »

Hi Peter! Wann wird die 83 fertig, da warten paar Leute!
Christian
Goerd83
Beiträge: 10
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Beitrag von Goerd83 »

Das dauert sicherlich so lande bis keine Zollunion mehr mit Großbritannien besteht und dann noch Einfuhrumsatzsteuer und Zoll dazu kommt. Dann wird das preislich noch teurer
Bahndoc
Beiträge: 1259
Registriert: 31. Mai 2010, 14:34

Beitrag von Bahndoc »

Klar! Dann wird es aber auch für ihn problematisch, wenn keiner so viel mehr zahlen will.
Christian
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