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Ötscherbär

Anmeldedatum: 14.03.2010
Beiträge: 2675
Um nochmal ganz kurz auf das Thema mit der Halle zurückzukommen, erlaube ich mir diesen Beitrag, so sollte es dann endgültig geklärt sein.

Hier ein Bild von der Halle, hinter der Remise am Alpenbahnhof:
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Über 100 Jahr' voll Freud und Leid
fuhr ich treu an eurer Seit'!
Am Sonntag fahr' ich nun zum letzten Mal
durch das schöne Dirndltal.
Vergelt's Gott und auf Wiedersehen,
Mariazell, du wirst mir fehl'n!

BeitragVerfasst am: Sa 15-01-2011, 22:19
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bahnjurist
Ausgemustert

Anmeldedatum: 20.04.2009
Beiträge: 810
Wohnort: Zürich (CH)
Grüezi

Wieder mal meine obligate Zwischenfrage zu den 4090:

Der "Turbo" ist ja offensichtlich im Einsatz

Aber was ist eigentlich mit dem 3-teiligen (4090.002+Zw+6090.001)?
Kehrt der auch wieder mal in den Einsatz zurück, oder was geschieht mit dem

Grüsse Bahnjurist
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Auch kleine Regionalbahnen, ob Normal- oder Schmalspur, haben eine Zukunft, wenn sie rationell, effizient und kundengerecht betrieben werden. Alles hängt vom politischen Willen ab!

BeitragVerfasst am: Mi 19-01-2011, 22:14
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Hari

Anmeldedatum: 05.06.2009
Beiträge: 102
Wohnort: Obergrafendorf
Ja, am 4090.002 wird gearbeitet. Das Drehgestell ist ausgebunden....

Wird schon noch eine Weile dauern, aber er kommt wieder.

LG Hari

BeitragVerfasst am: Do 20-01-2011, 06:48
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Ötscherbär

Anmeldedatum: 14.03.2010
Beiträge: 2675
4090.001-1 + 7090.003-0 + 4090.003-7 derzeit untauglich, kann das jemand bestätigen?
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BeitragVerfasst am: Mo 24-01-2011, 19:34
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Breiti_93

Anmeldedatum: 27.12.2008
Beiträge: 1108
Wohnort: Enns
Ötscherbär hat Folgendes geschrieben:
4090.001-1 + 7090.003-0 + 4090.003-7 derzeit untauglich, kann das jemand bestätigen?

War gestern noch abgestellt, auf dem einzigen Oberleitungsgleis zur HW.
Mfg Patrick
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Wär Räschtschreip-fäler windet, tarf si pehalten!!

ÖBB - Das Leben in VOLLEN Zügen genießen :-)

BeitragVerfasst am: Mo 24-01-2011, 19:38
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Tobi

Anmeldedatum: 23.04.2010
Beiträge: 1197
Hallo,

2095 015 ist wieder tauglich!

Ich habe sie heute auf der Alm gesichtet.

BeitragVerfasst am: Mo 24-01-2011, 20:39
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Ötscherbär

Anmeldedatum: 14.03.2010
Beiträge: 2675
Die ist doch schon länger tauglich, oder hatte sie inzwischen schon wieder was?
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BeitragVerfasst am: Di 25-01-2011, 16:31
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Tobi

Anmeldedatum: 23.04.2010
Beiträge: 1197
Aber erst seit kurzem einsatzbereit.

BeitragVerfasst am: Di 25-01-2011, 22:06
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bahnjurist
Ausgemustert

Anmeldedatum: 20.04.2009
Beiträge: 810
Wohnort: Zürich (CH)
Grüezi und Servus Hari

Herzlichen Dank mal an dieser Stelle für Deine stets fundierten und prompten sowie informativen Nachrichten und Antworten, wirklich sehr nett besten Dank

@Hari
@all

Nachdem der 4090.002 ja offensichtlich in der HW in Arbeit ist, und Gerüchte über den Ausfall des "Turbo" die Runde machen, meine Frage:

Ist der "Turbo" (wieder) tauglich und im Einsatz?

Herzlichen Dank und Gruss

Bahnjurist
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BeitragVerfasst am: Mi 26-01-2011, 18:21
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Hari

Anmeldedatum: 05.06.2009
Beiträge: 102
Wohnort: Obergrafendorf
Liebe Forumskollegen!
Lieber Bahnjurist!

Richtig - der 4090.02 ist derzeit auf Reparatur - die Drehgestelle sind ausgebaut und werden aufgearbeitet.

Der Turbo4090er ist derzeit auch nicht im Planeinsatz.
Der Grund liegt darin, das gestern und heute Profilmeßfahrten durchgeführt werden. Verwendet wird dazu der 4090.03 (in der letzten Zeit in der Turbogarnitur in Verwendung) und der 6090.01 - also eine ZWEITEILIGE Garnitur! Gestern wurde im Eisbergtunnel und nach Obergrafendorf gefahren. Heute ist eine Fahrt nach Mariazell am Plan (Vormittag rein - Nachmittag raus). Ziel ist das Profil des neuen Triebwagens zu imitieren und dadurch Erkenntnisse zu gewinnen. Es wurden am Steuerwagen Styroporstreifen angebracht und mittels Kameras wird eine permanente Überwachung/Aufzeichnung durchgeführt. Natürlich sind am 6090er auch einige zusätzliche Scheinwerfer plaziert worden um auch in den Tunnels genug zu sehen.
Diese Arbeiten waren ja bereits lange Zeit geplant, sind durchaus üblich und sehr sinnvoll.
Die gewonnenen Erkenntnisse werden dann verwendet um die nächsten Arbeiten zu koordinieren (z.B. Arbeiten im Gösingtunnel,...).

Ich freue mich bereits auf Sichtungsbilder dieser zweiteiligen Garnitur!


Zum Thema Tauglichkeit wäre noch zu sagen das die 2095.11 und auch der 5090.16 derzeit untauglich abgestellt sind.

LG Hari

BeitragVerfasst am: Do 27-01-2011, 12:50
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bahnjurist
Ausgemustert

Anmeldedatum: 20.04.2009
Beiträge: 810
Wohnort: Zürich (CH)
Lieber Hari

Ganz herzlichen DANK für diese sehr interessanten und fundierten Informationen über Profilmessfahrten mit einem 2-teiligen 4090er!

Damit scheint es in der Tat vorwärts zu gehen mit den neuen Triebzügen

Liebe Grüsse

Bahnjurist
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BeitragVerfasst am: Do 27-01-2011, 16:18
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Pat


Anmeldedatum: 21.04.2005
Beiträge: 729
Wohnort: Mainz
Servus!

Mir ist aufgefallen, daß es hier im 2011-er Thread noch keine Übersichtsliste gibt . Ich erlaube mir daher die letzte Liste von 399.01 hier zu kopieren und versuche sie anhand der Beiträge auf einen aktuellen Stand zu bringen.

Aktueller Stand vom 31.12.:
    1099.:
  • 1099.001-8 TAUGLICH per 08.11. St. Pölten, letzte T 5/09
  • 1099.002-6 TAUGLICH per 05.10. Gösing, letzte T 9/09
  • ->1099.003-4 abgestellt seit 17.7.2001, letzte T 2/99
  • 1099.004-2 TAUGLICH Frankenfels, letzte T 2/09
  • ->1099.005-9 abgestellt seit 12.12.2000, letzte T 5/98
  • ->1099.006-7 abgestellt seit 2003, letzte T 7/98
  • 1099.007-5 TAUGLICH per 23.10. (Ötscherbär) Mariazell, letzte T 5/11
  • 1099.008-3 TAUGLICH per 02.10. Loich "Berta" , letzte T 6/07
  • ->1099.009-1 abgestellt seit 1/2002 (?), letzte T 12/99
  • 1099.010-9 TAUGLICH per 18.12. (Ötscherbär), letzte T 11/08
  • 1099.011-7 TAUGLICH Puchenstuben, letzte T 8/10
  • ->1099.012-5 abgestellt seit 19.8.2000, letzte T 12/97
  • 1099.013-3 TAUGLICH per 23.08. (Ötscherbär), letzte T 2/10
  • 1099.014-1 UNTAUGLICH T10 abgelaufen - Nostalgie "Rosinante", letzte T 11/07
  • 1099.016-6 TAUGLICH per 05.08. - Ober-Grafendorf, letzte T 6/08
= 9 tauglich, 1 untauglich, 5 abgestellt.

= 2 tauglich, 3 untauglich

= 2 tauglich, 1 untauglich das sind wieder 100%

    5090.:
  • 5090.007-5 TAUGLICH derzeit verliehen an die SLB als VTs 17
  • 5090.011-7 TAUGLICH
  • 5090.012-5 TAUGLICH
  • 5090.014-1 TAUGLICH
  • 5090.015-8 TAUGLICH
  • 5090.016-6 TAUGLICH per 07.12.
= 6 tauglich, 0 untauglich, davon einer verliehen

    Club Mh.6:
  • Mh.6 TAUGLICH
  • ->Uv.3 UNTAUGLICH Aufarbeitung derzeit eingestellt
  • ->U.4 UNTAUGLICH Finanzierung für Aufarbeitung noch nicht gesichert
  • 2090.01 TAUGLICH
  • 2091.11 TAUGLICH
  • 2092.03 TAUGLICH
  • 2092.04 vermutlich UNTAUGLICH
  • 2190.03 TAUGLICH



Abschließend noch mal einen herzlichen Dank an alle für die immer aktuellen Sichtungen und Mitteilungen !
Und korrigiert mich, wenn in der Liste aktuell was nicht stimmen sollte .


Gruß Pat.

PS.: Was ist eigentlich mit den 1099.008 und der 1099.011? Die hab´ ich in den Sichtungen schon lange nicht mehr gesehen .

BeitragVerfasst am: Fr 28-01-2011, 00:46
Zuletzt bearbeitet von Pat am So 01-01-2012, 09:19, insgesamt 92-mal bearbeitet
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Hari

Anmeldedatum: 05.06.2009
Beiträge: 102
Wohnort: Obergrafendorf
Lieben Dank für die gesamte Übersichtsliste!

Mir ist nur ein Punkt aufgefallen:

5090.16 derzeit untauglich - abgestellt

LG Hari

BeitragVerfasst am: Fr 28-01-2011, 06:47
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michael-h

Anmeldedatum: 21.10.2007
Beiträge: 497
Wohnort: Wien
@Pat

Auch von mir ein herzliches Dankeschön für die Liste.

Pat hat Folgendes geschrieben:

PS.: Was ist eigentlich mit den 1099.008 und der 1099.011? Die hab´ ich in den Sichtungen schon lange nicht mehr gesehen .


Die 11er habe ich am vergangenen Dienstag (25.1.2011) gesichtet: siehe hier

Lg Michi

BeitragVerfasst am: Fr 28-01-2011, 07:44
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bernd70

Anmeldedatum: 11.09.2003
Beiträge: 1498
Wohnort: Ober-Grafendorf
Die 008 fährt sehr oft, fast täglich (auch gestern), am 6837.
lg

BeitragVerfasst am: Fr 28-01-2011, 09:16
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Pat


Anmeldedatum: 21.04.2005
Beiträge: 729
Wohnort: Mainz
@Hari: Hab´ ich korrigiert. Waren ja dann doch nicht allzu lange alle 5090 tauglich .

@Miachel und Bernd: Danke für die Meldungen!

Gruß Pat.

BeitragVerfasst am: Fr 28-01-2011, 13:48
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1050.01

Anmeldedatum: 19.06.2003
Beiträge: 257
Pat hat Folgendes geschrieben:
    Club Mh.6:
  • Mh.6 TAUGLICH
  • ->Uv.3 UNTAUGLICH Aufarbeitung derzeit eingestellt
  • ->U.4 UNTAUGLICH Finanzierung für Aufarbeitung noch nicht gesichert
  • 2090.01 TAUGLICH
  • 2091.11 TAUGLICH
  • 2092.03 TAUGLICH
  • 2190.03 TAUGLICH


2092.04?

BeitragVerfasst am: Sa 29-01-2011, 14:59
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Pat


Anmeldedatum: 21.04.2005
Beiträge: 729
Wohnort: Mainz
Hm. Wird auf der Homepage des Club Mh.6 nicht aufgeführt .
Mit ein bisschen Internetrecherche habe ich auf dieser Seite hier folgendes gefunden:
Zitat:
Alle Lokomotiven der Baureihe 2092 sind noch erhalten. Die 2092.04 befindet sich derzeit in Ober-Grafendorf an der Mariazellerbahn, wo sie vom Besitzer, dem Club Mh.6 aufgearbeitet wird. Die 2092.03 ist ebenfalls im Besitz des Club Mh.6 und dient als Ersatzteilspender für die 2092.04.

Kann das jemand bestätigen Demnach wäre ja die .03 untauglich, aber evtl. die 04 tauglich?


Gruß Pat.

BeitragVerfasst am: Sa 29-01-2011, 16:04
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399.01

Anmeldedatum: 10.03.2009
Beiträge: 1691
Hallo!
Die 2092.04 steht (stand?) zwischen Rubdlokschuppen und 298.54 im Freien und ist definitiv nicht einsatzbereit!
lg, 399.01
P.S.: Sollte die 2095 007 nicht wieder tauglich sein?

BeitragVerfasst am: Mi 02-02-2011, 14:25
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Hari

Anmeldedatum: 05.06.2009
Beiträge: 102
Wohnort: Obergrafendorf
Guten Morgen Forumskollegen!

Seit gestern ist der 4090er wieder als "Turbogarnitur" und dreiteilig unterwegs - wie vor den Proflmeßfahrten. (Bitte um Anpassung der Bemerkung beim 4090.003)

LG Hari

BeitragVerfasst am: Do 03-02-2011, 06:45
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